Como trocar uma pinça de freio a disco

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Geralmente, as pinças de freio são muito confiáveis ​​e requerem substituição com muito menos frequência do que pastilhas e discos, mas se você precisar trocar uma, veja como fazê-lo!

Existem vários acessórios de freio diferentes, mas na maioria dos casos, os carros são equipados com pinças deslizantes de pistão único que geralmente são instaladas da mesma maneira.A pinça está conectada a uma transportadora que está conectada ao hub do carro.Embora você possa substituir as pinças individualmente, as pastilhas e os discos sempre precisam ser substituídos em pares no eixo.

Não tente trocar o paquímetro a menos que você saiba o que está fazendo ou tenha a supervisão de um especialista.Você não pode correr riscos com qualquer elemento do sistema de freios do carro.

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Levante o veículo com segurança, usando suportes de eixo e calços de roda, e remova a estrada.roda.

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A transportadora geralmente é aparafusada ao cubo com dois parafusos, eles podem ser deixados no lugar se você estiver apenas trocando a pinça - mas precisarão ser removidos se você também estiver trocando o disco.

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A pinça é presa ao suporte com dois parafusos, geralmente com cabeças Allen, que prendem um par de pinos deslizantes no corpo da pinça.

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Ao remover os parafusos Allen, você poderá retirar a pinça cuidadosamente do disco.Pode ser complicado removê-lo, então tome cuidado se estiver usando uma alavanca.

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Com o paquímetro removido, as pastilhas se soltarão – geralmente são mantidas no lugar por clipes.

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A linha de freio precisa ser cuidadosamente removida da pinça.Você precisará de um receptáculo para coletar qualquer fluido de freio que possa vazar (não deixe cair na pintura).

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Com a nova pinça, certifique-se de que o pistão seja empurrado de volta para dentro do cilindro com um alicate de bomba de água, uma braçadeira em G ou similar.Os pistões traseiros geralmente são do tipo 'wind-back' e precisam ser empurrados de volta para o cilindro com uma ferramenta de freio wind-back.Estes são baratos para comprar e fáceis de usar.

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As pastilhas podem então ser recolocadas na pinça (com quaisquer clipes ou pinos necessários) e a pinça montada no suporte.

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Recoloque os parafusos deslizantes da pinça e verifique se estão em bom estado e deslizam suavemente.

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Gire o cubo e certifique-se de que as pinças estejam posicionadas corretamente sobre o disco, sem emperramento (é esperado algum emperramento leve).

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Com todos os parafusos presos, a mangueira do freio precisa ser recolocada e a pinça sangrada para remover o ar.

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Siga o procedimento de sangria normal (com um kit de sangria individual ou com a ajuda de um assistente e certifique-se de manter o reservatório de fluido de freio cheio até o nível correto.

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Verifique todos os parafusos antes de recolocar a roda e apertar os parafusos/porcas da roda no nível especificado.

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Esteja ciente de que o pedal do freio pode precisar de várias 'bombas' para colocar a pastilha em contato com o disco.Dirija com cuidado e certifique-se de que os freios funcionem corretamente.

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